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鋼塑管廠家告訴您波紋管被廣泛應用的一種合成材料

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鋼塑管廠家告訴您波紋管被廣泛應用的一種合成材料

發布日期:2017-06-22 作者: 點擊:

鋼塑管廠家告訴您波紋管主要成份為聚氯乙烯,另外加入其他成分來增強其耐熱性,韌性,延展性等。這種表麵膜的最上層是漆,中間的主要成分是聚氯乙烯,最下層是背塗粘合劑。它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛應用的一種合成材料。它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。據統計,僅僅1995年一年,不PVC在歐洲的生產量就有五百萬噸左右,而其消費量則為五百三十萬噸。在德國,PVC的生產量和消費量平均為一百四十萬噸。PVC正以4%的增長速度在全世界範圍內得到生產和應用。近年來PVC在東南亞的增長數度尤為顯著,這要歸功於東南亞各國都有進行基礎設施建設的迫切需求。在可以生產三維表麵膜的材料中,PVC是最適合的材料。

鋼製波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優質公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車後養護成本等優點,由其適合高寒凍土地區,軟土路基地帶和深填土地帶,可節省大量資金,具有明顯的經濟效益。涵管、波紋管涵、鋼製波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

鋼塑管

如果簷溝需要轉過一個屋麵向另一個屋麵繼續延伸時,必須保證兩個屋麵上離屋角最近的兩個吊架是處在同一個水平高度,在轉角處安裝內(外)轉角,在屋麵的兩邊離屋角300mm處各安裝一個簷溝吊架。安裝簷溝時,先將吊架插入簷溝的前後卡槽內(按每650mm分配一個吊架,每根簷溝應至少有四個簷溝吊架),用專用固定螺絲把簷溝吊架固定在預埋的膨脹管內,擰緊螺絲,並使其不鬆脫。為確保簷溝的接口處能永久性的被焊接住,用細砂紙輕輕打磨需要塗專用焊接劑的接口表麵,並確定表麵因打磨留下的殘漬被完全清除且表麵完全幹透,然後將專用焊接劑均勻的塗在表麵,然後進行連接,此時如有滲出的焊接劑要立即擦拭幹淨,以免汙損簷溝及配件表麵(下同)。有關焊接劑的使用具體事宜請參閱專用焊接劑使用說明書。


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